在駕駛混凝土攪拌車的時候司機們經常會遇到這樣的情況發生:當發動機怠速運轉時,離合器踏板已踩到底,但掛擋很困難,變速齒輪有強烈的撞擊聲。勉強掛上擋后,尚未放松離合器踏板,混凝土攪拌車已行駛或熄火,就這一現象中集凌宇為攪拌車司機分析原因。
通過以下方法進行檢查:將離合器底蓋拆下,把變速器掛入空擋,離合器踩到底。然后,用起工具撥動從動盤。如能輕松撥轉,說明離合器分離良好;如撥不動,說明離合器分離不徹底。
以下是總結的故障排除方法:
1、檢查混凝土攪拌車離合器踏板自由行程是否過大,并調整。
2、檢查混凝土攪拌車分離杠桿高度是否一致、是否過低。在車下撥動分離撥叉,使混凝土攪拌車分離軸承前端靠在分離杠桿內端面上,轉動離合器一周進行查看,如果分離杠桿的內端能同時和分離軸承接觸不上,說明分離杠桿的高度不一致,需應進行調整。如果分離杠桿高度一致,仍然分離不徹底,就要檢查杠桿高度。將各分離杠桿調到同樣的高度,如果能徹底分離,說明原來調整不當或是磨損過甚。分離杠桿調整之后,必須重新調整離合器踏板的自由行程。
3、如果上述調整正常后,仍然分離不徹底,就要拆下混凝土攪拌車離合器,檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。
4、對于新鉚的摩擦片的離合器,要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚,可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
5、對于混凝土攪拌車液壓傳動的離合器,除上述檢查外,還應檢查制動液是否缺少,管道是否滲漏并排出液壓系統內的空氣。
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