立夏已過,氣溫攀升。每年的夏季,對各位卡友無疑是一種煎熬,對
混凝土攪拌運輸車也是一次嚴峻考驗。為了保證攪拌車在夏季能夠正常工作,保障夏季攪拌車出勤率,小編整理總結了幾方面的經驗,供大家參考。
合理利用外添加劑
在施工過程中,可以通過使用減水劑或以粉煤灰取代水泥來減少水泥用量。如需要較長距離的運輸,可用緩凝劑來控制凝結時間,但需保證緩凝劑的摻量正確。
避免發動機溫度過高
發動機作為“卡車的心臟”,盡量防止發動機超負荷工作。在行車的過程中,一定要及時關注水溫表的變化。在夏季,水溫表很容易出現溫度過高的情況,當水溫超過100℃時,應在陰涼處停車降溫,進行發動機檢查。讓發動機怠速運轉,并掀開發動機罩以利散熱。
避免電瓶虧水
夏季氣溫高,蓄電池電解液中的水分蒸發快,液面降落快,以板顯露液面,造成蓄電池虧水而早期損壞。因此,夏季應經常檢查蓄電池內液面高度,并及時添加蒸餾水,以保證蓄電池處于良好的工作狀態。
定期檢查輪胎胎壓
如果不在意輪胎胎壓的問題,會導致輪胎因為過熱而影響輪胎的使用壽命。夏季需定期檢查輪胎氣壓,至少半個月檢查一次。在行車的過程中,行駛時間不宜過長,若涉水,應待胎溫恰當降低后再涉水,以防輪胎早期損壞。
定期檢查各儀表
由于季節高溫機器難免與溫度產生反應致使機器發生過熱現象造成部件運行異常。夏季應加強對發動機冷卻系統的檢查、保養,包括水箱、節溫器、水泵、風扇等,及時加注冷卻水;應檢查各電機、電器有無過熱現象、異常噪音現象,檢查儀表指示是否正常;應定期清潔空氣濾芯、清洗進氣管道、定期更換機油機濾……
罐體需定時清洗
在每次裝料前要先用水清洗進料口,使其保持濕潤;裝料后,再用清水清洗掉殘留的混凝土;卸料后,先清洗出料口,再向罐內加入30-40L清水,清洗內部,并在下次裝料前放出污水。收工之前要徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍,保證不粘有水泥及混凝土結塊。
夏日來臨,卡友們在保養好愛車、勤加檢查的同時也要記得照顧好自己。