下面講解了水泥半掛車開車前的檢查事項以及保養的誤區

  下面講解了水泥半掛車開車前的檢查事項以及保養的誤區

  水泥半掛車開車前的檢查

  平穩駕駛是保護自己的好方法，司機朋友開車前需要注意什么?

  散裝水泥運輸水泥半掛車輪胎是承載整個車身重量的部件，因此，開車前要檢查水泥半掛車輪胎是否漏氣、氣不足、有無附著雜物、鋼圈是否變形或開裂，還需要檢查燈具和反光標粘貼的效果;檢查輪胎上的螺絲是否逐一擰緊;檢查散裝水泥運輸半掛車制動器的制動性能;檢查輪胎上的螺絲是否一個一個擰緊。

  家裝料時注意什么

  散裝水泥運輸的水泥半掛車是用來運輸粉料和水泥的，那么裝車時需要注意哪些問題呢?

  散裝水泥運輸半掛車首先要檢查減壓閥，看罐內壓力是否與大氣壓力相同，即壓力表值為零，只能打開人孔;打開人孔后，檢查罐內是否有結塊的粉粒，尤其是已經裝了粉粒且長期未使用的罐，仔細檢查并清除結塊的粉末顆粒，將材料裝入罐中;裝入后，清理入口密封圈內積聚的粉末，然后關閉入口，以保證密封性能。

  水泥半掛車保養有哪些我們不知道的誤區?

  我們在購買水泥半掛車的時候，一定要進行保養，這往往是半掛車廠家提示的，如果我們不及時進行維護，將會影響我們的運行和我們車輛的功能，所以，為了讓我們能夠更好的使用我們的車輛，我們還是需要明確一些車輛保養中的誤區，這樣才能保證我們的車輛在保養后會有更滿意的動力。

  1.輪胎氣壓太高了，有些司機朋友會認為，開水泥半掛車的時候會增加輪胎內的氣壓，可以超載，節省能源，這個方法是常識，個人認為，胎壓過高，輪胎會掉在地上，磨損會加重，所以我們在徒步的時候，會承擔更多的風險，對行車造成更大的損害。

  2.發動機節溫器的撤銷，發動機恒溫設備不是可有可無的，它的應用可以讓我們知道發動機的溫度，所以發動機經常在低溫下工作，加重了磨損和油耗，因此，為了實時監控發動機溫度，要配備必要的恒溫器。

  3.盲目讓發動機怠速運轉，有些司機往往不知道發動機長期滾得太高會損壞，很少有人知道，發動機放置時間長了，溫度會升高，由于轉速低，機油泵不能迅速壓下潤滑油潤滑所有表面，洗掉缸壁上的油膜，加速零件磨損。

  小編今天就先講解到這里，感謝您的收看，讓我們下期再見。